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ありきたりのものでは満足しない、マニアです!

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セッティング開始
さてさて、巷で賛否両論の燃調コントローラーですが
私の独断と偏見によるとありですね!

うちのvivi号は、ノーマルエンジン(ハード)ではないので
ロムを入れているといっても、かなり燃調等ずれてしまっていると思われます。
本当は、オーダーメイドでワンオフのロムが造れればいいのでしょうけど・・・ムリです。

幸い、燃調取るのに必要な計器が揃ってますので・・・・

とりあえず、パフォーマンスに優れたロムと、吐出量多いインジェクター、ロドスタタービンで
最強のエンジンを目指して、悪あがきしてみます。


今現状ECUもかなり学習してきてるので普通に速く走れます・・・が、
アクセル全開時には、やはり燃料吹きすぎているようでエンジンの回転も重く
ブーストも1.1k強くらいしかかかりません!
こんな感じです。




普通に加速しているようですが、1速2速までで3速からは伸びません
まぁ、1速2速で1.5kあったのが、3速で1.1kに落ちているので仕方ありませんね!
こちらは、燃調コントローラーで4000回転以上を4%絞ったものです。




まだまだ上では物足りませんが、だいぶ良くなってます。
エンジン音、マフラーの音が違うのがわかると思います。
じっくり調整して、AF10.5あたり、排気温900弱を目指します。

ちょっとネックは、点火時期が動いてしまいますので幅は狭いヵも・・・・
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