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他のコンロッドの検証
先日のコンロッド曲がりが気になって、
他の在庫のコンロッドも調べてみました。


ピストンからコンロッドを切り離すのでこれを準備!
DSC_0593_2017020922133667c.jpg

このピストン&コンロッドは元のvivi号のエンジンのパーツです。
この当時のエンジンの時も、レブ近辺までぶん回してました('◇')ゞ
かなり過酷なこともしてましたので、検証にはピッタリですかな!

DSC_0012_201702092218578a5.jpg

あっという間に‥‥分離完了!
DSC_0594_201702092213371ef.jpg

同じようにスケールにて隙間チェック・・・!
1番…OK

DSC_0595_20170209221338de8.jpg

2番・・・OK
DSC_0596_20170209221340bfa.jpg

3番・・・OK
DSC_0597_20170209221341d05.jpg

もちろんテーブルに置いても、「カタカタ」は一切しません。
3本重ねて隙間チェックしてみても、・・・大丈夫(*^^)v

DSC_0598_20170209221354d4c.jpg

こないだみたいな歪はありませんね!
DSC_0599_201702092213569d8.jpg

結構過酷な使い方したエンジンでも、内部は問題なさそうです。
エンジンブロー・・・棚落ちとかピストンにダメージ受けるとコンロッドもやばいかも・・!

先日のコンロッド・・・ピストンにダメージがあっもコンロッドまでは・・と思ってましたが
やっぱりかなりの負荷がかかっていたのでしょう。

これを見ると、安易にブローエンジンのパーツを使うのは怖いですね。
最低限、ピストン、コンロッド、クランク、シリンダーの測定は必要な気がします。

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